Một số sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là Kiểm toán Nhà nước kiến nghị xử lý tài chính hơn 254.000 tỷ đồng, tăng gần 20% kiến nghị pháp lý; Hải Phòng đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây; Hơn 62 tỷ đồng thu về sau phiên đấu giá biển số xe ngày 20/10; Quảng Ninh xây dựng cơ chế đặc thù, mở đường cho các dự án tỷ USD tại Vân Đồn; TP HCM: Thanh tra chỉ ra hàng loạt thiếu sót tại 7 dự án bất động sản...

Kiểm toán Nhà nước kiến nghị xử lý tài chính hơn 254.000 tỷ đồng, tăng gần 20% kiến nghị pháp lý

Trong 9 tháng đầu năm 2025, Kiểm toán Nhà nước Việt Nam đã kiến nghị xử lý tài chính hơn 254.000 tỷ đồng và 125 triệu USD, đồng thời đề nghị sửa đổi, bổ sung hoặc bãi bỏ 938 văn bản quy phạm pháp luật, tăng gần 20% so với nhiệm kỳ trước. Báo cáo do Tổng Kiểm toán Ngô Văn Tuấn trình bày tại Kỳ họp thứ 10 Quốc hội Việt Nam chiều 20/10.



Theo ông Tuấn, ngành kiểm toán đã tập trung vào các lĩnh vực quản lý, sử dụng tài chính công, tài sản công, đất đai, tài nguyên khoáng sản. Tỷ lệ thực hiện kiến nghị tài chính đạt 90%, cao hơn giai đoạn 2016–2021; 267 văn bản đã được sửa đổi, bổ sung, hủy bỏ theo kiến nghị kiểm toán. Cơ quan kiểm toán cũng đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và công nghệ viễn thám vào kiểm toán tài nguyên, thuê tư vấn kiểm định chất lượng công trình để nâng cao minh bạch.

Trong công tác phòng, chống tham nhũng, cơ quan này đã ban hành chỉ thị tăng cường kỷ luật, vận hành đường dây nóng 24/7 tiếp nhận phản ánh tiêu cực và chuyển 17 hồ sơ có dấu hiệu vi phạm sang cơ quan điều tra. Bên cạnh đó, 1.749 báo cáo, tài liệu đã được cung cấp phục vụ công tác thanh tra, điều tra, tăng gấp 4 lần so với nhiệm kỳ trước.

Giai đoạn tới, Kiểm toán Nhà nước xác định 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm, trong đó có hoàn thiện khuôn khổ pháp lý, đẩy mạnh chuyển đổi số, tập trung kiểm toán các lĩnh vực “nóng” và tăng cường kỷ luật công vụ. Ông Tuấn kiến nghị Quốc hội tiếp tục chỉ đạo hoàn thiện Luật Kiểm toán Nhà nước (sửa đổi), tăng cường chia sẻ dữ liệu điện tử giữa các cơ quan nhằm nâng cao hiệu quả và tiết kiệm chi phí quản lý nhà nước.

Hải Phòng đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây

Thành phố Hải Phòng sẽ đầu tư khoảng 19.128 tỷ đồng để xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây dài hơn 23,5 km, được xác định là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm giai đoạn 2026-2030. Dự án có điểm đầu tại nút giao giữa đường Vành đai I (Hải Dương cũ) và đường dẫn cầu Bùi Thị Xuân, điểm cuối tại nút giao giữa Quốc lộ 10 và đường Nguyễn Trường Tộ, đi qua nhiều phường và xã trọng điểm.

Dự án dự kiến thực hiện theo hình thức đối tác công – tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao) với phương án thanh toán bằng quỹ đất và huy động 100% vốn từ nhà đầu tư.

Tuyến đường có mặt cắt ngang 68 m, gồm 6 làn xe cơ giới tốc độ tối thiểu 80 km/giờ, 2 làn đường song hành cho xe máy và ô tô, dải phân cách giữa rộng 15 m dự trữ cho vận tải công cộng. Hai bên tuyến quy hoạch hành lang 21 m để xây dựng đường gom, phục vụ phát triển đô thị dọc tuyến. Dự án dự kiến thực hiện theo hình thức đối tác công – tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao) với phương án thanh toán bằng quỹ đất và huy động 100% vốn từ nhà đầu tư.

Hiện giao thông giữa khu vực phía Tây (Hải Dương cũ) và phía Đông (Hải Phòng cũ) chủ yếu dựa vào Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng nhưng đã quá tải, trở thành “nút thắt” phát triển kinh tế. Tuyến đường mới được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai khu vực, tăng khả năng kết nối trung tâm kinh tế, cảng biển, sân bay và hệ thống logistics.

Dự án sẽ tạo thêm 11.777 ha quỹ đất phát triển dọc hai bên tuyến, bao gồm đất công nghiệp, đô thị – thương mại, nông nghiệp công nghệ cao, hạ tầng kỹ thuật và dịch vụ du lịch. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông nội vùng – liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho Hải Phòng và khu vực lân cận.

Hơn 62 tỷ đồng thu về sau phiên đấu giá biển số xe ngày 20/10

Chiều 20/10, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam (VPA) công bố kết quả phiên đấu giá biển số xe trực tuyến, ghi nhận 1.222 biển số được đấu giá thành công trên tổng số 67.000 biển số niêm yết. Tổng số tiền thu về đạt 62,813 tỷ đồng, góp phần tăng thu ngân sách Nhà nước.

Một trong những biển số được đấu giá ngày 20/10/2025.

Trong đó, biển số ô tô chiếm tỷ trọng lớn nhất với 493 biển số trúng đấu giá, thu về 50,875 tỷ đồng. Biển số mô tô và xe gắn máy có 729 biển số trúng, đạt tổng giá trị 11,938 tỷ đồng. Biển 37K-888.88 trở thành biển đắt nhất phiên đấu giá với mức 2,605 tỷ đồng, tiếp theo là 51N-222.22 (1,77 tỷ đồng) và 79A-777.79 (855 triệu đồng).

Ở nhóm mô tô, biển 79AA-888.88 dẫn đầu với giá 758 triệu đồng, cho thấy sức hút đặc biệt của các biển “ngũ quý”. Một số biển mô tô có giá trúng cao tiếp theo là 49AA-567.89 (223,5 triệu đồng) và 43AB-555.55 (213,5 triệu đồng).

Theo đại diện VPA, kết quả này phản ánh sự quan tâm lớn của người dân đối với đấu giá biển số xe – vừa mang yếu tố cá nhân hóa, vừa tạo nguồn thu cho ngân sách. Từ ngày 15/9/2023 đến nay, đấu giá biển số xe đã thu về hơn 8.100 tỷ đồng cho ngân sách Nhà nước. Hình thức đấu giá trực tuyến sẽ tiếp tục được mở rộng, nhằm tăng tính minh bạch và tạo thuận lợi cho người dân tham gia trên toàn quốc.

Quảng Ninh xây dựng cơ chế đặc thù, mở đường cho các dự án tỷ USD tại Vân Đồn

Tỉnh Quảng Ninh vừa quyết định thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án cơ chế, chính sách đặc thù cho Đặc khu kinh tế Vân Đồn. Tổ công tác do Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Khắng làm Tổ trưởng, Bí thư kiêm Chủ tịch HĐND đặc khu Cao Tường Huy làm Tổ phó thường trực, trực tiếp chỉ đạo bộ phận tham mưu chuyên trách.

Quyết định này được kỳ vọng mở đường thể chế cho loạt dự án tỉ USD và hạ tầng động lực đang tăng tốc tại Vân Đồn

Tham gia tổ công tác còn có lãnh đạo các sở, ngành then chốt như Tài chính, Nội vụ, Xây dựng, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cùng đại diện các cơ quan liên quan. Nhiệm vụ trọng tâm là tham mưu xây dựng đầy đủ hồ sơ đề án cơ chế đặc thù, đề xuất – giải trình chính sách và phối hợp với các bộ, ngành Trung ương trong quá trình thẩm định, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh Vân Đồn thu hút mạnh dòng vốn đầu tư quy mô lớn. Ngày 27/6 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận chủ trương đầu tư Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp Vân Đồn với tổng vốn hơn 2 tỷ USD. Dự án hướng tới hình thành quần thể nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp, tích hợp casino, trung tâm thương mại, khách sạn và khu vui chơi giải trí quốc tế.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh đã phê duyệt nhà đầu tư Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp Monbay Vân Đồn với tổng vốn gần 25.000 tỷ đồng (tương đương 1 tỷ USD). Các dự án quy mô tỷ USD này khi đi vào triển khai được kỳ vọng tạo thêm động lực tăng trưởng mới, nâng cao sức hút đầu tư và vị thế của Vân Đồn trên bản đồ du lịch – kinh tế khu vực.

TP. HCM: Thanh tra chỉ ra hàng loạt thiếu sót tại 7 dự án bất động sản

Thanh tra TP. HCM vừa ban hành kết luận thanh tra đối với nhiều công trình, dự án đang gặp vướng mắc, qua đó chỉ rõ hàng loạt tồn tại, thiếu sót của các chủ đầu tư cùng trách nhiệm của các sở, ngành, địa phương liên quan.

Thanh tra TP HCM chỉ rõ hàng loạt tồn tại, thiếu sót của các chủ đầu tư cùng trách nhiệm các sở, ngành, địa phương liên quan

Tại dự án Khu dân cư Anh Tuấn Garden (xã Hiệp Phước - Nhà Bè cũ), chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Anh Tuấn chưa hoàn tất thủ tục pháp lý về quyền sử dụng đất, chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính nhưng đã xây dựng hạ tầng kỹ thuật một số hạng mục, khiến dự án chậm tiến độ. Sở Xây dựng TP. HCM bị nêu trách nhiệm khi tham mưu công nhận chủ đầu tư trong khi doanh nghiệp chưa hoàn thiện thủ tục góp vốn, đồng thời thiếu kiểm tra, giám sát, để xảy ra tình trạng xây dựng trên đất nông nghiệp. UBND huyện Nhà Bè cũ cũng bị xác định có trách nhiệm liên đới khi để doanh nghiệp thi công trái quy định.

Tại dự án Khu nhà ở An Sơn (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ), chủ đầu tư chậm tiến độ, chưa thống nhất số tiền nghĩa vụ tài chính nên chưa hoàn tất nộp tiền sử dụng đất. Thanh tra xác định các sở ngành liên quan đã chậm trễ trong xác định giá đất, kéo dài thủ tục hơn 3 năm, ảnh hưởng tiến độ dự án.

Ngoài ra, hàng loạt dự án khác cũng bị nêu tên gồm: Khu nhà ở Tân Phước, chung cư Nguyên Hồng, Nhà máy gia công phân bón Hóa Nông Phú Mỹ, bãi container và cảng logistics Tài Tiến. Theo cơ quan thanh tra, phần lớn dự án bị đình trệ do nhiều nguyên nhân như chậm thực hiện nghĩa vụ của chủ đầu tư, tác động của dịch bệnh, biến động kinh tế, thay đổi chính sách pháp luật và khó khăn trong bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Hà Nội lắp đặt camera AI trên hàng loạt tuyến đường để siết chặt vi phạm giao thông

Hà Nội đang triển khai lắp đặt hàng chục nghìn camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) trên các tuyến phố trọng điểm nhằm tăng cường giám sát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông. Đây là bước đi chiến lược trong lộ trình xây dựng Thủ đô thông minh, hiện đại và an toàn.

Trung tâm chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông luôn có lực lượng ứng trực, đảm bảo hoạt động 24/24h.

Theo kế hoạch của UBND TP Hà Nội, từ nay đến năm 2030, thành phố sẽ lắp đặt hơn 40.000 camera, trong đó khoảng 16.000 camera phục vụ công tác quản lý giao thông, môi trường và trật tự đô thị. Hệ thống mới có khả năng quay quét 360 độ, nhận diện biển số và khuôn mặt từ khoảng cách 500 – 700m, hoạt động cả ngày lẫn đêm.

Toàn bộ dữ liệu sẽ được truyền trực tiếp về Trung tâm Chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông, nơi AI sẽ phân tích và tự động nhận diện các hành vi vi phạm như vượt đèn đỏ, đi sai làn, không đội mũ bảo hiểm, không thắt dây an toàn… Sau khi xác thực, thông báo vi phạm sẽ được gửi tới chủ phương tiện qua các ứng dụng VNeID, VNeTraffic hoặc công an địa phương.

Không chỉ xử lý vi phạm, hệ thống còn có khả năng điều tiết giao thông thông minh nhờ phân tích lưu lượng xe theo thời gian thực, giúp giảm ùn tắc tại các nút giao. Đặc biệt, tính năng nhận diện khuôn mặt hỗ trợ truy vết tội phạm, tăng cường an ninh đô thị.

Hiện nhiều tuyến đường lớn đã lắp đặt hệ thống camera AI như Giảng Võ – Cát Linh, Phạm Văn Đồng – Hoàng Quốc Việt, Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng, Xuân Thủy – Nguyễn Phong Sắc, Tràng Thi – Cửa Nam, tuyến Nhật Tân – Nội Bài… Mạng lưới “mắt thần” này kỳ vọng sẽ tạo ra chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức chấp hành luật giao thông của người dân.

Chứng khoán Việt Nam giảm kỷ lục, VN-Index ‘bốc hơi’ gần 95 điểm

Thị trường chứng khoán Việt Nam ngày 20/10 chứng kiến phiên giảm điểm mạnh nhất kể từ sau biến động thuế đầu tháng 4/2025, khi chỉ số VN-Index mất gần 95 điểm. Áp lực bán gia tăng mạnh từ đầu giờ chiều khiến bảng điện phủ kín sắc đỏ và xanh lơ, với 325 mã giảm và 108 mã giảm sàn.

Chứng khoán giảm kỷ lục, VN-Index “rơi” gần 95 điểm

Đóng cửa phiên giao dịch, VN-Index giảm 94,76 điểm (-5,47%) xuống còn 1.636,43 điểm. Đây là mức giảm sâu kỷ lục trong lịch sử thị trường, đồng thời ghi nhận phiên giảm sốc đầu tiên sau chuỗi tăng giá kéo dài từ tháng 4/2025. Nhóm VN30 giảm tới hơn 106 điểm, không có mã nào thoát khỏi xu hướng điều chỉnh; gần một nửa số cổ phiếu trong nhóm này giảm hết biên độ. Riêng top 5 cổ phiếu tác động mạnh nhất — VIC, VHM, VCB, TCB và BID — đã kéo chỉ số chung giảm xấp xỉ 29 điểm.

Các nhóm ngành chủ chốt như ngân hàng, chứng khoán và bất động sản đều ghi nhận lượng lớn mã giảm sàn. Các mã GEX, CEO, CII, NVL, PDR, DIG, DXG, KBC, KDH, TCH, HDB, NLG, IJC… trắng bên mua, khối lượng dư bán cuối phiên lên tới hàng triệu đơn vị.

Trên sàn HNX, chỉ số HNX-Index cũng giảm mạnh 13,09 điểm (-4,74%) xuống còn 263,02 điểm với 142 mã giảm, trong đó có 34 mã giảm sàn. Sàn UPCoM giảm 2,36 điểm (-2,09%) còn 110,31 điểm với 185 mã giảm.

Tổng giá trị giao dịch toàn thị trường đạt hơn 58.500 tỷ đồng. Đây được đánh giá là một trong những phiên điều chỉnh mạnh và đồng loạt nhất trong nhiều năm trở lại đây.

Nguồn: Báo đấu thầu